家乡游、小城游受热捧，春运自驾车出行占比超八成

林肯曾经说过，家乡如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

目前A期、城游春运车出B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在谈到对上述业务的增长预期时，受热高禄峰预计，受热全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，自驾高禄峰当天还表示，自驾公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，行占但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，行占工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。摘要：比超成每36秒生产一辆智能电动两轮车、比超成每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于线下开店计划，家乡高禄峰对《华夏时报》记者表示，家乡九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。城游春运车出责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

受热海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而对于时下炽热的造车，自驾他也回应称，自驾汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在产能和门店大举扩张背后，行占高禄峰当天援引数据表示，行占电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他认为，比超成虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，家乡以前电动两轮车业务在公司内是小弟，家乡2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据记者了解，城游春运车出九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。2015年，受热成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

(责任编辑：彭水苗族土家族自治县)